• <li id="yeaqi"><button id="yeaqi"></button></li>
  • 

    <fieldset id="yeaqi"></fieldset>
    <fieldset id="yeaqi"><table id="yeaqi"></table></fieldset>
      

      • 


        
    

      
    
      
        
      
            
            
      
            
        


        
    
        
          
          

        

        
            
       
        
      
    
      

        
    

      
    
      
        
      
            


            
        
      
        
      

       
	
      

      
      
      
                    	
      
                        	別讓景區擺渡車給游客添堵                        
                            
                        
      							
                            發布時間：2023-07-31 11:54:35					
                            文章來源：華聲在線
                      
      

                        
      
                        	苑廣闊今年暑假，國內旅游市場相當火爆，同時也暴露出一些問題。其中備                        
      

						
						
      
            				

      (相關資料圖)
      苑廣闊
      今年暑假，國內旅游市場相當火爆，同時也暴露出一些問題。其中備受游客詬病的一個現象，就是很多景區內的擺渡車、觀光車收費貴、套路多。有網友指出，近年來在各方合力推動下，國內景區門票價格出現了不同程度的下降，但實際上這些降下來的門票錢，卻被“轉嫁”到了景區擺渡車、觀光車上。
      國內部分景區景點確實存在把景區交通當成生財之道的亂象。有的景區把大門規劃建設在距離景區核心景點很遠的地方，動輒好幾公里甚至十幾公里的路程，游客不乘坐景區交通根本無法抵達。有些景區明明一趟擺渡車就可以抵達，卻偏要分段收費。還有一些景區內部的觀光電梯、觀景扶梯等，也需要游客單獨購票。
      和景區“筑墻擋景”相似，景區頻頻出現擺渡車、觀光車高價收費等問題，折射的是竭澤而漁的短視思維。這些簡單粗暴的“二次創收”模式，抬高了游客觀賞風景的門檻，令慕名而來的游客心生反感，敗壞當地旅游資源的“路人緣”、影響旅游業長遠發展。發展旅游業，要算眼前賬也要算長遠賬，要算經濟賬也要算社會效益賬。著眼長遠和長效，才能推動旅游業高質量發展。
      景區的門票不變或略降，而乘坐景區交通的支出卻大漲，這顯然損害了游客的利益，在法律上也是站不住腳的。部分景區故意給游客設置困難，迫使游客不得不乘坐擺渡車的行為，違背了《旅游法》第四條提到的“利用公共資源建設的游覽場所應當體現公益性質”相關規定。此外，景區擺渡車一般是獨家經營。這種捆綁銷售或者變相捆綁銷售的行為，有濫用市場支配地位，違反《反壟斷法》之嫌，需要引起從景區到政府相關部門的重視，并且采取措施予以糾正解決。
                  				            		
      關鍵詞：
 


      
                       	
      
                    
      
       
    
      

    
      
        
      
        
      
            
      樂活HOT
      
            
        
      
    
      
        
      
            
      娛樂LOVE