4月20日,武漢“解封”后第13天。
地處武漢西南的武漢開發區,盡管大雨籠罩,但難掩活力恢復。
街頭,一輛輛標著“東風本田儲運”字樣的集裝箱物流車,正往來運送零部件;一臺臺長板拖車,載著剛下線的汽車、家電,駛向港口或高速。
沿工業園區穿行,東風本田、東風乘用車、神龍、格力、美的等企業周邊馬路一側或廠區停車場,整齊停放的上班私家車,一眼望不到邊。
各企業車間流水線上,轟鳴的機器聲中,兩班倒、三班倒的人工作業,24小時不間歇的機器臂,呈現出一派火熱場景。
商超也開業了,那個熟悉的“不夜城”回來了。
478家規上工業企業全部復工
在武漢工業版圖上,武漢開發區是一個以汽車、白色家電等制造業為主的集聚區。
沿13公里長的東風大道兩側,聚集著2萬多家企業,包括4家整車廠、12家總裝工廠,汽車零部件企業500多家,54家世界500強企業;年產汽車百萬輛,家電近2000萬臺套。2019年,實現規上工業產值3035億元,占全省1/15、武漢市1/5。在全國219家國家級經開區中,綜合實力位列前十。
正如此,抓住武漢開發區這個工業經濟支撐、龍頭,方能穩住武漢工業經濟基本面。
4月8日零點,武漢“解封”,武漢開發區歷經艱難,終浴火重生。
近半個月來,好消息不斷:
4月8日,武漢“云簽約”隆重舉行。東風新能源及智能化產業園等6大項目落戶武漢開發區,總投資221億元。項目涉及下一代汽車、現代物流、企業總部、科研中心、智能家電、智能制造等。
4月10日,7大重點項目在武漢開發區集中開工,總投資303億元,項目既包括推動產城融合的亮點區塊,也含延伸產業鏈的汽車零部件項目。
4月中旬,東風風神全面煥新計劃開啟,今年擬推出5款新車,標志著這個近幾年不斷交出靚麗成績單的自主品牌車企,在創新路上正不斷高飛。
4月20日,東風標致宣布全新一代2008燃油版和電動版同步開啟預售。
武漢開發區最新統計信息顯示,截至4月20日12時,該區“四上”企業1132家已全部復工復產。其中,478家規上工業企業已全部復工復產,復崗率83.5%,比上一日提高1.4個百分點;216家規上服務業企業已全部復工復產,復崗率90.7%;154家限上批零住餐業企業已全部復工復市,復崗率84.6%;212家資質以上建筑業企業已全部復工復產,復崗率90%,比上一日提高0.4個百分點。
紓困解難,全方面精準展開
汽車產業牽一發而動全身,面對激烈市場競爭和長時間停工,重啟并非易事。
一個多月來,在國家、省和武漢市“點對點”協調與支持下,東風本田、東風乘用車、神龍武漢工廠相繼復工。
東風本田是全省規模最大的單體工業企業,生產的多款汽車俏銷海內外。自3月11日實現復產,到目前已“滿血復活”,在漢三個工廠,產能均已恢復到疫前日產3000多輛正常水平。
3月25日下午3點,神龍公司武漢工廠制造三部總裝車間內,一輛全新一代東風標致2008緩緩駛出生產線,標志著武漢工廠正式開啟復工。
“穩步復工復產以來,公司上下在加班加點趕訂單,努力把失去的時間趕回來。”4月21日,神龍武漢工廠相關負責人介紹。
紓難點解痛點。圍繞企業員工返崗、人員招聘、資金短缺,開展“貼身”服務,武漢開發區,打出了系列組合拳。
東風本田、美的、格力等單個企業員工數均在4000人以上。為保障復工企業職工回得來、住得下、行得順、干得好,武漢開發區成立工作專班,點對點開通通勤公交車,接送職工安全返崗,籌建職工宿舍,開通職工免費通行專車等。
為緩解部分企業資金緊張,武漢開發區一方面開展線上線下銀企對接會,一方面設立10億元中小微企業紓困資金,解企業復工燃眉之急。
“在汽車零部件產業園幫扶下,本月底,我們向漢口銀行申請的300萬貸款有望到賬。”4月17日,武漢瑞麗森設備工程有限公司總經理曾志乾說。
針對部分企業缺工,武漢開發區已舉辦多場線上線下招聘活動。14日,該區15家優質企業前往英山招聘,當日達成就業意向242人。
4月21日,武漢市重啟后首場線下招聘會在7個區同步進行,武漢開發區線上31家、線下26家參與,現場提供崗位872人,達成就業意向119人。
疫情未改投資與引才吸引力
4月20日上午,武漢開發區南太子湖創新谷,盡管四周除一個出入口,仍被各類擋板圍著,但園區一條主干道兩側,停放著近百輛園區員工私家車,顯示這個被稱為武漢開發區四大“未來夢工廠”之一的所在地,人氣正在快速恢復。
南太子湖創新谷以打造下一代汽車,智能設計、制造、裝備及車聯網等產業為主的創新谷,近年來已吸引一大批創新創業人才與項目集聚。
其中,南太子湖創新谷二期,主體由啟迪協信運營。
“疫情雖對公司發展形成較大沖擊,但不改公司加大在武漢投資力度。”啟迪協信集團助理總裁、啟迪協信武漢科創園總經理祁英頡介紹,公司看好武漢和武漢開發區,源自對這一方發展前景的認同。
祁英頡說,武漢產業基礎雄厚、九省通衢要塞、全國三大智力密集區等得天獨厚的發展條件,是公司長期看好武漢的信心。武漢開發區作為中國車都,近年來圍繞下一代汽車、機器人、智能家居、通用航空、生物醫藥等產業,轉型不斷提速。
啟迪協信源自清華大學,去年12月啟迪協信武漢科創園開園運營以來,已吸引60個重大科創項目落戶,均為高端人才項目。新落戶的芯擎科技,研發團隊絕大多數曾就職于英特爾、高通、IBM、AMD、飛思卡爾、摩托羅拉、恩智浦、海思等企業。新落戶的比西迪公司創始人韓建濤,從師2019年諾貝爾化學獎者得主、被稱為“鋰離子電池之父”的Goodenough。
“3月30日復工以來,又有兩家企業落戶。”祁英頡介紹。
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