隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在大家購買火車票也是越來越方便了。數(shù)據(jù)顯示,在1月10日全國鐵路共售出的1482.7萬張車票中,86.5%都是通過12306網(wǎng)站或手機客戶端售出的,在網(wǎng)上購買車票的人越來越多,而希望火車票能像機票一樣實現(xiàn)往返票同時銷售的呼聲也越來越高。對此,12306技術(shù)部主任單杏花11日表示,一次買齊往返票已在研究中。
當(dāng)前,旅客在12306網(wǎng)站或手機客戶端上購票,只能按來回分兩次搶票,需要中途轉(zhuǎn)車的旅客,還會出現(xiàn)累計要搶4次甚至更多次的現(xiàn)象,這樣一來,不僅旅客要多花很多時間和精力,而且由于登錄網(wǎng)站的次數(shù)增多,導(dǎo)致速度變慢甚至網(wǎng)站癱瘓。再加上來回車票的搶票時間不同,通常旅客出行幾天,即使搶票順利,也至少要為車票焦慮幾天。
更重要的是,這種購票模式還增加了很多不確定性。比如,去時的票搶到手了,回時的票卻沒有搶到,整個行程或許只能被迫取消。對于需要轉(zhuǎn)車的旅客更是如此,搶了前段行程的車票,后段行程的車票沒有搶到,也只好退票。即使前后行程的票都搶到了,中間相隔時間也可能很長。此外,當(dāng)旅客需要退票重新購票時,退和購的次數(shù)將成倍增加,操作的難度很大,讓人不勝其煩。
若能實現(xiàn)往返火車票同時搶,無論搶票次數(shù)還是退票次數(shù),都會大幅減少,12306的服務(wù)將會進一步得到優(yōu)化。并且,來回車票同時銷售,可使旅程形成一個閉環(huán),鐵路部門對旅客動向的掌握就會更加快速精準(zhǔn),運力的調(diào)整也會變得更及時高效。
當(dāng)然,實現(xiàn)往返火車票同時搶,也難免會面臨一些技術(shù)難題,對12360的票務(wù)處理系統(tǒng)提出了更高要求。但在這方面加大技術(shù)研發(fā)力度,甚至加倍投入研發(fā)資金,這無疑是十分值得的。
春運正處于“走得了”向“走得好”的轉(zhuǎn)變,而旅途舒適只是“走得好”的一個方面,購票不折騰,行程好安排,也是“走得好”的重要內(nèi)容。一次買齊往返票已納入鐵路部門的研究范圍,對于廣大旅客無疑是一個好消息,期待這一便民舉措盡快變成現(xiàn)實,讓旅客出行更省心省力。
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