記者8日從河南省有關部門獲悉,根據國家新能源汽車監控平臺統計,截至2019年11月份,河南已累計推廣應用新能源汽車超過14.7萬輛,新增新能源汽車4萬多輛,累計運行總里程18.9億公里,累計耗電9億度,節油5億升,減排116.2萬噸。
來自河南省工業信息化廳的消息顯示,2019年,河南在推動工業領域污染方面,制定了《2019年河南省工業領域污染防治攻堅戰行動方案》,對全年工業領域污染防治工作作了全面部署,調整優化工業布局。
此間,河南先后印發了《河南省新能源及網聯汽車產業發展三年行動計劃》等相關文件,為支持新能源汽車產業健康發展提供堅強保障。目前,河南省具備新能源汽車生產資質的企業有20家,其中整車企業11家、改裝車企業9家。
2019年1-11月,河南新能源汽車整車實現產銷5.42萬輛和5.34萬輛,占全省汽車總量的7.96%和7.84%。截至2019年11月份,根據國家新能源汽車監控平臺統計,河南省累計推廣應用新能源汽車已超過14.7萬輛,新增新能源汽車4萬多輛,累計運行總里程18.9億公里,累計耗電9億度,節油5億升,減排116.2萬噸。
此外,河南省會鄭州市,氫燃料汽車示范線路已累計投入氫燃料公交車23輛,安全運營130萬公里,共計節油3065.4萬升,減排7.1萬噸。
據河南省生態環境廳通報,針對污染防治攻堅戰,河南官方成立了污染防治攻堅領導小組,建立了省委書記、省長“雙組長”制,專題研究部署和推進大氣污染防治攻堅工作。
在過去的2019年,河南共淘汰重點行業柴油貨車2.11萬輛,更新1萬多輛,治理近6千輛,對未淘汰、治理的3.8萬輛進行封存,采集非道路移動機械信息約6.7萬臺,監督抽測4萬臺次。
據通報,2019年,河南省的PM2.5年均濃度為58.82微克/立方米,低于國家和省下達的60微克/立方米目標值1.18微克/立方米;PM10年均濃度為96微克/立方米,低于省定98微克/立方米的目標值2微克/立方米,圓滿完成了國家和省定目標任務。
此外,2019年,河南省的SO2、NO2、CO年均濃度分別為11微克/立方米、34微克/立方米、1.8毫克/立方米,達到了近5年來最好水平,尤其是SO2年均濃度下降幅度高達71.8%。NO2年均濃度連續3年達到國家二級標準,SO2和CO年均濃度均連續6年達到國家二級標準。
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