作為長江干線流經里程超千公里的唯一省份,三峽工程壩區和南水北調中線工程核心水源區所在地,湖北縱深推進長江大保護,分類施策醫治“長江之病”。
資料圖:航拍武漢長江江景。中新社記者 張暢 攝
湖北省生態環境廳、經信廳、住建廳、交通運輸廳等多部門12日在武漢舉行新聞發布會,就推進長江大保護措施予以解讀發布。
“長江生態環境治理需要部門聯動,上下游、左右岸協調,實現力量集結、群策群力。”湖北省政府副秘書長胡道銀介紹,針對長江水中、岸上、地上的問題,湖北采取不同措施,實現水清、岸綠、河暢的愿景。
據介紹,水中,船舶污染防治重點是推廣岸電建設、船舶改造達標排放、建立船舶污染物接收處置監管機制;飲用水水源地保護和專項治理,完成地級及以上城市集中式飲用水水源地存在的環境問題。岸上,2020年有效遏制農業面源污染;非法碼頭整治,徹底改變碼頭無序開發狀況;岸線資源清理整頓完成非法碼頭取締后恢復岸灘原貌和灘地復綠,還岸于民、還綠于民。地上,尾礦庫綜合治理3年全省尾礦庫數量控制在200座以內;到2020年底,城市(含縣城)生活垃圾無害化處理不低于95%。
“化工圍江”一直是長江流域生態環境治理難點。湖北省經信廳副廳長郭濤介紹,該省聚焦打好沿江化工企業關改搬轉攻堅戰,一批企業實現搬新、搬高、搬綠、搬強。
截至今年10月底,湖北共完成沿江化工企業關改搬轉清單任務企業196家。全省石化行業實現增加值增長7.8%,實現業務銷售收入4337.8億元人民幣,同比增長3.2%,實現利潤272億元,同比增長25.3%。
湖北省交通運輸廳副廳長姜友生介紹,湖北同標準啟動了漢江、清江等主要支流碼頭整治工作。目前,漢江已取締非法碼頭252個、規范提升碼頭6個,清江已規范提升碼頭4個。
湖北推進砂石集并中心建設,建成運營砂石集并中心39個共90個泊位,新增年吞吐能力1.5億噸。挖掘現有散貨碼頭潛力,全省砂石碼頭年吞吐能力達到3億噸,滿足了市場水上砂石裝卸需求。
與2015年相比,今年1-10月,湖北納入國家考核的114個地表水水質斷面優良比例從由79.8%提高到85.1%,劣Ⅴ類比例由8.8%下降到1.8%;城市PM2.5累計濃度均值同期下降33.3%,平均優良天數比例同期上升6.4%。
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